باعتباره جهاز رفع ناقل الحركة الخطي المستخدم على نطاق واسع، فإن عمر الخدمة للرفع المسمار الدوديلم يتم إصلاحه. ويتأثر بشكل رئيسي بخمسة عوامل رئيسية: ظروف التشغيل، وتصنيف الحمل، وبيئة الخدمة، وممارسات التشغيل والصيانة الروتينية. واستنادًا إلى سيناريوهات التطبيق العملي المتنوعة، أنشأت الصناعة نطاقات عمر الخدمة المقابلة ومعايير التقييم.
في ظل ظروف العمل القياسية المثالية - درجة الحرارة المحيطة الداخلية،-محيط جيد التهوية وجاف وخالي من الغبار والمواد المسببة للتآكل، وحمل التشغيل يظل أقل من 60% من الحمل المقدر، وبدء التشغيل المتقطع-إيقاف التشغيل مع وقت تشغيل فردي قصير ووقت توقف كافٍ - تتآكل أجزاء النقل الأساسية بما في ذلك التروس الدودية والأعمدة الدودية والمحامل والقضبان اللولبية بمعدل بطيء. يصل إجمالي ساعات التشغيل الفعالة للوحدة الكاملة بشكل عام إلى 10,000 إلى 12,000 ساعة. استنادًا إلى يوم عمل مكون من 8 ساعات وأسبوع عمل مكون من 5 أيام، فإن عمر الخدمة الخاص به يبلغ حوالي 7 إلى 8 سنوات. إذا تم استخدام المعدات بشكل أقل تكرارًا مع التشغيل اليومي أقل من 4 ساعات، فيمكن إطالة عمر الخدمة إلى 9 إلى 10 سنوات، ولن يحدث أي تقادم أو فشل شديد في هيكل النقل الأساسي.
تمثل ظروف العمل الصناعية التقليدية التطبيق الأكثر شيوعًا لخطوط إنتاج المصانع والورش العامة. في مثل هذه الحالات، يتم الحفاظ على حمل التشغيل عند 70% إلى 80% من الحمل المقدر مع 8 ساعات من التشغيل اليومي المستمر. تحتوي بيئة العمل على كمية صغيرة فقط من الغبار ودرجة الحرارة والرطوبة العادية ولا تحتوي على غازات قابلة للتآكل. يتسارع تآكل المكونات قليلاً في ظل هذه الظروف، حيث يتراوح إجمالي ساعات التشغيل من 7000 إلى 9000 ساعة وعمر الخدمة المقابل من 5 إلى 7 سنوات. مع الصيانة الأساسية المتسقة، تعمل المعدات بشكل مستقر بشكل عام. قد تظهر فقط مشكلات بسيطة مثل تقادم الختم الطفيف واستهلاك مواد التشحيم، الأمر الذي لن يؤثر على أداء الرفع الطبيعي.
يؤدي -الحمل الثقيل والتشغيل المستمر-عالي التردد إلى تقصير عمر الخدمة بشكل كبير ويسبب تآكلًا شديدًا. إن تشغيل التحميل الكامل-على المدى الطويل-، أو التحميل الزائد العرضي، أو التشغيل المستمر على مدار الساعة-يُخضع الأسطح المتشابكة للتروس الدودية والأعمدة الدودية، بالإضافة إلى أزواج الاحتكاك من القضبان اللولبية والصواميل، لضغط عالٍ مستمر. يؤدي هذا إلى تسريع إجهاد المعدن وتآكل المكونات بشكل كبير. في ظل أوضاع التشغيل هذه، ينخفض إجمالي ساعات التشغيل إلى 3000 إلى 5000 ساعة فقط، ويكون عمر الخدمة في الغالب من 3 إلى 4 سنوات. قد تؤدي بعض الوحدات التي تعمل بشكل مستمر تحت أحمال ثقيلة إلى حدوث أخطاء، بما في ذلك خلوص ناقل الحركة المفرط ورفع الارتعاش والضوضاء غير الطبيعية في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام فقط.
تعد بيئات التشغيل القاسية سببًا رئيسيًا آخر لانخفاض عمر الخدمة. في المواقع الخارجية، يمكن أن تخترق ورش العمل الرطبة والمصانع الكيماوية والمناجم المتربة وغيرها من المواقع المماثلة، الرطوبة والغبار والوسائط المسببة للتآكل إلى مبيت المعدات، مما يضعف كفاءة التشحيم، ويسرع صدأ المحمل، والتنقر على التروس الدودية والأعمدة الدودية، بالإضافة إلى تآكل القضيب اللولبي. حتى في ظل ظروف التحميل العادية، سيتم تقليل عمر الخدمة بأكثر من 30% مقارنة بالتشغيل في البيئات الداخلية القياسية. بشكل عام، يلزم فحص المكونات واستبدالها في غضون 3 إلى 5 سنوات.
بالإضافة إلى ذلك، تعتبر الصيانة الروتينية أمرًا حاسمًا بالنسبة لعمر الخدمة الفعلي للرافعة اللولبية الدودية. التشحيم أمر بالغ الأهمية لنظام النقل الخاص به. إن استخدام الشحوم المخصصة وفقًا لجدول زمني منتظم واستبدال مواد التشحيم المتدهورة بشكل دوري يمكن أن يزيل أكثر من 90% من التآكل الناتج عن الاحتكاك الجاف. على العكس من ذلك، قد يؤدي التشغيل لفترة طويلة مع عدم كفاية التشحيم إلى تفكيك المكونات الأساسية في غضون بضعة أشهر فقط. علاوة على ذلك، فإن التشغيل الموحد - الذي يتجنب البدء والتوقف المفاجئ والرفع القطري والتحميل الزائد - يمكن أن يمنع الضرر الخفي الناتج عن التأثير الميكانيكي. خلاصة القول، التشغيل الموحد والصيانة المنتظمة يسمحان للرافعة اللولبية الدودية بالوصول إلى الحد الأقصى لعمر الخدمة المصمم. خلاف ذلك، سوف يحدث الفشل المبكر والخردة.
